문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 경기도 공공버스 (문단 편집) == 개요 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:제부1002_UNVPR22.png|width=100%]]}}} || || '''경기도 공공버스 차량''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(fkusGnCYHwE)]}}} || || '''경기도 공공버스 홍보영상''' || 경기도 공공버스는 경기도형 [[준공영제]]의 사업 브랜드이다. [[이재명]] 전 경기도지사의 교통정책이다. 영구면허로 운영하는 민영제와 달리 [[경기교통공사]]에서 '경기도 공공버스' 입찰 공고를 실시 경쟁입찰을 진행하는 노선입찰제 방식으로, [[직행좌석버스]]를 한정 면허로 발급하여 비수익 노선 및 신규 노선들을 운수업체에 배분하여 운행하는 방식이다. 따라서 운수업체는 노선 운영만 위탁 형식으로 운영한다. 또한, 흑자가 날 경우 다른 적자 노선의 적자를 보전하는데에 사용하고, 적자가 날 경우 경기도 및 시 예산으로 지원하는 방식[* 시행 연도인 2019년엔 도와 시가 50:50, 그 뒤부턴 30:70으로 시에 더 부담이 가중되는 구조다.]으로 조금은 특이하고 색다른 [[준공영제]]이다.[* 한국에서는 거의 처음으로 시도되는 방식이라 이색적으로 보이지만, 이미 다른 선진국들에서는 경기도 공공버스같은 식의 버스 운영이 보편화됐다. 오히려 기존의 한국식 준공영제가 전 세계적인 기준에서 보았을 때 특이한 것이라고 봐도 된다.] 사업초기 이름은 새경기 준공영제였으나, 후에 경기도형 준공영제로 이름이 변경됐다. 그리고 이와 별개로 사업브랜드 이름을 '''경기도 공공버스'''로 확정됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기